​​L'école Dochelico vous souhaite une magnifique
*** Saison 20​17 ***

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​La Jet-Power 2017
4 magnifiques journées du coté de Bad Neuenahr en Allemagne.
Petite rétrospective en vidéo

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​Juste pour notre plaisir 

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​Hirobo Tripales
Préparation d'une superbe maquette Hirobo montée en tête de rotor tripales

Montée en propulsion électrique et lipo 5S la puissance restera suffisante en vol

Vidéo du 1er test en vol

​Journée portes ouvertes
Héli-Lausanne

La Team Dochelico en exposition avec Héli-Lausanne.
On remet ça pour la prochaine édition en 2019

Une magnifique exposition avec une équipe super sympa chez Héli-Lausanne

*** Diaporama ***

​​​Projet - Super-Puma
​Préparation mécanique turbo-prop pour la future maquette
​Super Puma de Patrik Gigandet de Berne.

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​1er vol au terrain Dochelico du DG1000
"" ​avec Patrik Gigandet ""

​Journée portes ouvertes à
​Héli-Lausanne

Le dimanche 27 Août journée portes ouverte à Héli-Lausanne et toute l'équipe Dochelico.ch sera sur place avec une belle exposition et démos pour le plaisir de tous les passionnés.
A dimanche pour cette magnifique journée grandeur et RC.

A dimanche pour cette magnifique journée hélico 

​​Un 1er Août en mode aéro
Magnifique week-end avec toute l'équipe Dochelico pour un 1er Août des plus fabuleux. Un grand merci à tous pour ce magnifique moment entre amis

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​Cours sur Turbine
Avec mon ami Gé et son magnifique Vario 430 turbine

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​MiniDoc
Mon assistant de cours en plein travail avec son papa

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​Agusta 139 VARIO 
Une pure merveille en vol avec son propriétaire Dan Privet qui est aux anges

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​Comme une *Famille* 

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​1 semaine de stage intensif  
Avec Jean-Pierre Humiller de Bâle-Mulhouse. Il repart avec un niveau de vol quasi autonome:-)

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​​Align T-550 Ecole
Préparation d'une nouvelle machine de cours pour l'école, de la couleur pour une meilleure appréciation en vol selon les élèves et leurs niveaux de vol.

Pub ""OBLIGE"" pour les sponsors

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​Lama Vario Turbine
Préparation complète du Lama turbine de mon ami Christian, update complète de la turbine et update complète de la gestion électrique de vol.

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​Les Cours Turbine 2017

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​​La Vario Day 2017
en Vidéo

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​Vario Day 2017 à Gräfendorf
Bientôt les photos et vidéos

Juste un petit avant goût

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Align T-550 L
Montage au complet et livraison sur le terrain en mode clé en mains
​pour mon ami Aloïs Ronot.

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​Goblin Urukay V2
En contact avec Sab Héli-Division, nous avons corrigé le problème au niveau
​du fuselage arrière qui générait du bruit au niveau AC en vol.
​Pour chaque montage, le bon conseil si vous voulez voler sans problèmes et sans ce défaut désagréable, est de monter la conversion Carbone au niveau fuselage arrière qui est maintenant beaucoup plus large et qui évite les vibrations de la courroie sur différents régimes en vol. 

Le kit fuselage arrière en carbone, beaucoup plus harmonieux
​ et d'une meilleure conception.

Une voilure vraiment magnifique qui nous apportent plaisir et confiance
​ en vol.

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​Vol en double Piper J3 avec mon ami 
Dan Privet
L'école Dochelico ce n'est pas que des cours sur hélicoptères, c'est aussi la possibilité de prendre des cours sur avions, sur planeurs et bientôt sur Jet à réaction.
Tout cela, pour le plaisir de tous les passionnés aéro.
*** Prochainement des nouvelles ***

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​Petit montage vidéo
Pour le plaisir de tous les passionnés aéro

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Jet Super Scorpion 2,60m
Maintenance avec Alex sur son superbe scorpion de plus de 20 kg de poussée. Une machine très sollicitée en vol qui demande une attention des plus vigilante pour le bien de notre sécurité sur nos terrains de vol.

Un air de F/A-18 se fait ressentir derrière ce magnifique Jet à réaction 

En Vidéo

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​​​Super Puma 2,50m 
 Le projet de montage Super Puma de mon ami Patrik Gigandet avance bien malgré toutes les complexités de la mécanique turbo prop qui nous obliges à réaliser de multiples modifications.

Magnifique mécanique en turbo prop Jet-Cat. 
Actuellement en modifications

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​​​EC 135 turbine Vario
La machine fonctionne à merveille, plus de 10 minutes de vol avec le plein de kérosène, une vrai réussite au final, nous continuons la formation en double commande avec son propriétaire Pierre Quinclet qui maîtrise de mieux en mieux ce quadri-pales.

​​Bell 47 VARIO
Magnifique réalisation de Stéphane Andrist, superbe Bell 47 de chez Vario,
​un modèle qui se fait très rare de nos jour.
Un réel plaisir de revoir ce genre de belle maquette sur nos terrains de vol. 

Bell 47 Vario au 2ème vol sur le terrain Dochelico

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​​Agusta 139 VARIO
Une belle réussite du constructeur Vario 

​​​Bell 212 Turbine VARIO
Livraison pour mon ami Sébastien Parisod de ce superbe Bell 212 turbine de chez Vario. Réalisation d'une update complète sur la machine avec un équipement télémétrique complet en IISI (surveillance des paramètres de la turbine en vol), nous avons revisité toute la gestion de vol interne pour des performances vraiment bonnes aujourd'hui en sortie d'atelier. Le premier vol ci dessous pour notre plaisir à tous.

​Adrien et son T-600 nitro
Bon vol Adrien et salutations du coté France

​​​​Agusta 139 VARIO
 Prêt pour son premier vol de nuit

Vol de nuit en vidéo:

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​Test train rentrant TDR V2 
En Vidéo

​Finalisation sur TDR V2 Henseleit

​​​​MiniDoc et son Piper J3
Une nouvelle passion pour mon fils qui prend naissance et un papa très fier de son petit bonhomme. 

En vidéo

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​Super Scorpio Jet d'Alex Jeanneret
​​​Rapatriement à l'atelier pour une révision complète
 en vue d'une belle saison jet sur notre future piste jet privée.

Un superbe jet de plus de 2,60m d'envergure qui rentre juste
​dans la remorque de l'école

​​​​Au terrain Dochelico
Du beau féminin au terrain avec ma grand soeur
Angelina

Un super gâteau pour le DOC, merci Angelina

​​EC135 VARIO Turbine de Pierre Quinclet
*** Prêt pour 2017 ***

Magnifique journée au terrain

Diverses machines de vol avec du soleil et des passionnés plus que respectueux

Patrik Gigandet avec son magnifique T-700 nitro
​ tout en harmonie

​​La Rotor-Live 2017
With my Manager VARIO et toute l'équipe.

Une magnifique RotorLive en Allemagne avec une équipe
​des plus formidable et des machines hors normes sur place. 

Des moments magiques, de l'entente, du partage, des amis,
c'est ça notre passion à nous..

​La Rotorlive 2017 en vidéo

Tout le Team VARIO en vol

Superbe Lama Turbine de 2,50m

De magnifiques maquettes en vol

La team Vario en pleine démonstration de vol 

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​Un grand merci à Pierre Quinclet pour toute sa confiance dans ce gros projet qui touche à sa fin.
***Juste magique en vol***

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​Agusta 139 VARIO
** Tout en musique **

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​1ère sortie du Jet Rebel 

Feux de navigation actif avec un nouveau système de leds sans fils

En vidéo

​​La saison est bien lancée pour
​2017

Préparation des nouvelles machines pour 2017, réglages en vol et finitions
​qui font partie du rituel aéro.

Agusta 139 VARIO fin prêt pour
les meetings 2017

1er vol Agusta 139 VARIO

​​​​​EC 135 Turbine VARIO
Préparation complète du 135 turbine de mon ami Pierre Quinclet,
une machine digne de la firme VARIO.
Beaucoup de travail pour un résultat final qui est bien là. Un plaisir de vous le présenter cette saison en meeting.

Installation mécanique et électronique avec un changement d'axe rotor sur la PHT-3

Fenestron Vog de haute qualité pour un meilleur rendement en vol

​​​Préparation d'un Align T-700

​​EC 135 VARIO
A vendre dans la rubrique ** Les Occasions **

​​LAMA STARWOOD
​VARIO 
A vendre dans la rubrique ** Les Occasions **

​​Jet-Ranger Fun-Key

Préparation complète de ce superbe Jet-Ranger électrique, une jolie petite maquette
de classe 600, la mécanique est en Align T-600 esp, une jolie petite maquette qui reste idéale pour ceux qui veulent réaliser leurs premières armes au pilotage du vol maquette.

​Une mécanique qui reste accessible et bien visible 

​Goblin 500 Sport
Préparation complète sur Goblin 500 Sport, une jolie petite machine de course qui reste encore assez visible en vol pour une voilure de classe 500.

Pour un montage complet prêt au vol il faut compter environ
15 bonnes heures de montages et réglages pour ce résultat final

​​Henseleit TDR V2
L'année 2017 commence à très grande vitesse avec la préparation de ce magnifique
​TDR de chez Henseleit Allemagne.
C'est la machine qui a battu le record mondial de vitesse avec une pointe à 316 km/h.

Une mécanique complexe qui demande une attention
​ particulière lors de sa préparation.