L'école Dochelico vous souhaite une magnifique
saison 2016
saison 2016
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Un petit avant goût pour la saison 2017
EC135 Vario Turbine, la suite en 2017
(((Bonne année à tous)))
Dochelico.ch
"" En vidéo ""
Préparation complète sur Agusta 139 Vario
de mon ami Dan
Revisite complète des éléments internes de cette superbe maquette Vario.
L'importance d'avoir des composants adaptés en fonction de la machine est vraiment capital à l'heure actuelle.
Une reconfiguration électronique et mécanique avec une gestion accéléromètrique en Bavarian 3X et une gestion moteur en Kontronik 200 HV pro nous apportera sécurité et plaisir en vol.
Montage interne tout en images et revisité par l'école Dochelico
Gestion moteur en Kontronik pyro 700 et HV200 kosmic
1er test en vol en vidéo
Feux de navigations haut de gamme avec feux d'approche qui permettront les vols de nuit
** LE DOC ET LE DAN **
EN VISITE
CHEZ VARIO FRANCE
Trois magnifiques journées de découvertes chez mon ami Nicolas Aubert et toute son équipe qui représente Vario pour la France. Un magasin sur-équipé et digne de la marque Vario ainsi que des locaux pour le montage et réparations qui nous ont vraiment fait briller les yeux lors de notre visite sur place.
Un accueil des plus chaleureux et une équipe vraiment au top
Trois magnifiques journées tout en images
Superbe après midi de vol avecla présentation
du Jet Ventrix
du Jet Ventrix
Petit achat pour mon ami Dan, un magnifique AW 139 qui repartira avec nous du coté Suisse
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Superbe Agusta AW139
Maintenance de notre Jet-Rebel
Révision turbine et update peinture pour une belle saison 2017.
Changement de look au niveau supérieur des ailes pour une meilleure visibilité en vol.
Magazine RC-Pilot
Petit article sympa sur notre participation à la Jet-Power 2016
avec la firme VARIO
Livraison Vario turbine clé en mains
pour un grand passionnévenu de France voisine.
David, un tout grand merci à toi pour toute ta confiance apportée, très fière de t'avoir préparé cette petite merveille de chez Vario. Que du plaisir en vol avec ton
Alouette et au plaisir de te revoir bientôt !
La Rotor Live avec Raquel Bellot
Une belle rencontre avec une des meilleures pilote 3D du moment.
Le Jet Rebel Dochelico.
Nouvelle monture pour le jet Rebel Dochelico avec des ailes beaucoup plus visibles en vol et une turbine toute révisée pour la saison 2017.
Un équipement en fumigène sera aussi installé pour le plaisir de tous.
Un équipement en fumigène sera aussi installé pour le plaisir de tous.
La Jet-Power 2016
Au couleurs Vario avec une belle équipe
Vol Bell 430 turbine VARIO
Au symposium de Vétroz à l'occasion du 50ème anniversaire
du club.
Mon ami RoRo
Une personne au grand coeur, toujours là pour rendre service, un grand plaisir de t'avoir eu au terrain de vol mon RoRo ;-)
Les 4 Teams pilotes VARIO à la
Jet-Power 2016
4 magnifiques journées passées en Allemagne à la Jet-Power 2016 avec toute l'équipe officiel de la firme Allemande Vario. Une manifestation de haut vol avec notre participation en tand que pilote d'usine pour représenter la firme Allemande VARIO, une belle occasion pour présenter en vol devant plus de 10 000 spectateurs tous les beaux modèles Hélico turbine Vario pour le plaisir de tous.
Encore un grand merci à la directrice Vario Kirsten Zodtner pour toute sa confiance.
Encore un grand merci à la directrice Vario Kirsten Zodtner pour toute sa confiance.
Moi même et Nicolas Aubert avec qui je partage une belle aventure
au saint de la firme Vario Allemagne
au saint de la firme Vario Allemagne
Vario Hélicoptère en vidéo à la Jet-Power 2016
La Jet-Power 2016 en images
Mes 2 compagnons de route
Séb et Elvis
Séb et Elvis
Kamov de 2,40m en Turbo Prop
au terrain de vol.
Contrôles et préparation pour les vols au terrains sont toujours une grand
priorité pour la sécurité de tous.
priorité pour la sécurité de tous.
165000 tr. au turbo prop et une démultiplication jusqu'à 830 tr. au rotor
pour la mise en vol de ce merveille très complexe.
pour la mise en vol de ce merveille très complexe.
Préparation Alouette turbine
de chez Vario
Un projet laborieux avec la préparation complète de ce Vario turbine pour M. David Durant qui n'a pas hésité à faire 3 heures de route pour me confier cette petite merveille de technologie. Une belle préparation jusqu'à sa livraison clés en main et prête au vol pour le plaisir de son propriétaire.
4ème vol de réglages et tout est déjà presque parfait.
Une belle journée au terrain
et une belle équipe
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Le Seb prêt au décollage en mode MD500
Christian Oulevay et son superbe Lama Turbine Vario
qui totalise plus de 24 heures de vol
Magnifique week-end du coté de Molinella en Italie. Un accueil vraiment des plus chaleureux, des personnes sur place de grandes valeurs, un tout grand merci à toute cette belle équipe d'Italie pour leurs gentillesse et professionnalismes. Nous reviendrons l'année prochaine avec grand plaisir.
Quelques belles photos de notre sortie
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Vol Lama Turbine
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Vol Jet Rebel Turbine
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Les maquettes RC deviennent vraiment grandes
Le stand des 3 petits Suisse
Magnifique journée de cours au terrain
Avec un bon petit déjeuner avant les premières séances de vols
Les premiers tests en vol du nouveau Goblin Urukay tripales
A vendre
Superbe Agusta 139
Une maquette absolument unique qui a remporté de nombreux prix, son niveau de construction est très élevé, toutes les commandes internes comme les palonniers, le tableau de bord est fonctionnel.
Pour les infos concernant la vente de ce model sur ce lien :
http://www.dmax.de/programme/die-modellbauer/videos/die-modellbauer-das-duell-hubschrauber/
Prix de vente complet: 9500 euros
Livraison T-700
avec installation du système IISI
Vol Vario turbine au symposium
Héli-Jura6 à Vicques
Team Dochelico en vol avec
Air-Glaciers
Vario Team Pilot officiel
Laurent Gras
Je suis très fier de vous annoncer mon engagement comme pilote officiel Vario Allemagne.
Un grand merci à Kirsten Zodtner et toute son équipe pour cette nomination.
Vous pouvez visiter le site Vario Allemagne et le shop internet qui propose des produits vraiment de hautes qualités dans le domaine aéro
http://www.vario-helicopter.de
http://www.vario-helicopter.de
En visite chez Pascal Ducret, Gérant du magasin
Aeromodelshop au Mont-sur-Lausanne
Petit coup de main sympa juste avant l'inauguration de la nouvelle
disposition de son magasin aéro.
Pour tous les passionnés de modélisme, voici un de nos rares magasins Romands qui saura vous répondre et vous servir au mieux dans ce domaine de l'aéromodélisme.
www.aeromodelshop.ch
Préparation d'une superbe maquette
Aircrane Vario de 2,20m
Une superbe maquette de la marque Vario, équipée d'un système de largage de poudre anti feu qui rand la machine encore plus réaliste en vol, une motorisation en 26CC nous permet d'emporter de grosse charge sans problèmes.
Quelques photos en atelier
Les 1er tests en vol tout en vidéo au terrain Dochelico en juin 2016
1er vol tests Largage anti-feu
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Une magnifique maquette au couleurs Vario
EC 135 Turbine Vario
A vendre dans les occasions du site
Le Diabolo S de chez Minicopter.de
Préparation de mon nouveau
hélico de vitesse.
Un concept unique en son genre,des pièces techniques haut de gamme, des composants réalisés sur mesures qui seront aptes à résister à des régimes et vitesses très élevées en vol.
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Un avant gout de cette merveille tout en images
Un grand merci à mes 2 sponsors pour ce magnifique matériel confié en prévision de ma
2ème participation Speed Cup 2017 en Allemagne.
Merci à : www.minicopter.de et www.iisi-rc.com
2ème participation Speed Cup 2017 en Allemagne.
Merci à : www.minicopter.de et www.iisi-rc.com
Projet de montage Super-Puma de 2,5m
Beaucoup de réflexion et bien du travail avant la fin
de ce magnifique projet.
Belle après midi de vol au
club de Goumoens
Un tout grand merci au club de Goumoens pour cette belle journée de vol
sur ce magnifique terrain.
Les autogires étaient aussi de la partie
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Le jet Rebel à turbine, un model de 2,20 m d'envergure vraiment génial à voler, 10kg de poussée pour une vitesse en pointe de plus de 330 km/h
Tout simplement magique.
Tout simplement magique.
Event Vario 2016 en Allemagne avec l'équipe Dochelico
Un grand merci à Kirsten Zodtner "Directrice Vario" et tout son team pour l'accueil et l'opportunité d'avoir pu voler durant ces 2 jours à l'occasion de cet Event Vario 2016. De nombreux pilotes de toute l'Europe étaient là pour présenter les nouveautés vario en vol.
Nos 3 maquettes en démonstration
Cette magnifique photo pour le Magasine Rotor avec un reportage à la clé qui sortira en mis juin 2016
http://www.rotor-magazin.com
http://www.rotor-magazin.com
L'Event vario 2016 en vidéo
Tout en images
Magnifique Bell 205 en pleine action
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Le vol de l'Alouette II turbine |
Le vol du Bell 205 |
Les 2 phases de vol de ce superbe Dauphin vario
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Juste magnifique et bravo au photographe
C'est bientôt
JuraHéli 6 2016 à Vicques le 18 et 19 juin 2016.
1er vol de la saison pour cette magnifique maquette de chez Vario.
Vol Bell 205 Vario
Pilote : le Doc Laurent Gras
Propriétaire : Le Dan Dan Privet
Caméraman : le Dan Dan Privet
Terrain de vol : Dochelico
1er vol de la saison pour cette magnifique maquette de chez Vario.
Pilote : le Doc Laurent Gras
Propriétaire : Sixty nine Christian Oulevay
Caméraman : le Dan Dan Privet
Terrain de vol : Dochelico
Journée de cours au terrain de vol
De belles maquettes en tests et le plaisir de retrouver un peu de soleil et de chaleur en ce mois d'Avril 2016
Avec Pierre Quinclet au terrain pour les premiers tests en vol de sa merveille qui nous a demandé bien du travail et des modifications durant sa réalisation.
Merci à Vario pour ce kit vraiment magnifique
Merci à Vario pour ce kit vraiment magnifique
Le 1er vol tests avec le système Demon Bavarian 3X qui fonctionne vraiment bien.
Le superbe EC145 de Frédéric Meystre, une magnifique réplique de notre REGA Nationale.
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Une belle réalisation au couleurs de notre REGA
Pierre, le Dan, Alex Piguet et Frédéric Meystre
Une passion vraiment commune
Une passion vraiment commune
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Le 1er vol du Dauphin de Pierre
Préparation du nouveau Goblin Urukay de chez Sab
Une toute nouvelle voilure en tripales, revisitée au niveau du châssis et de son fuselage beaucoup plus profilé que son prédécesseur.
On remarque bien le support adapté à l'avant destiné au régulateur Kosmik 200 qui y trouve sa place parfaitement.
Rien à dire sur cette superbe mécanique qui est vraiment bien conçue pour le bien de tous les pilotes F3C et 3D selon leurs réglages.
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Le constructeur Sab a même pensé à nous installer une plaque déportée en carbone destinée à supporter les alimentations Bec qui partent de l'avant pour aller se connecter sur l'arrière ou se trouve les éléments maîtres des commandes de vol.
Journée Jets avec Cédric et Alex
En bonne compagnie avec des personnes de respect, moi-même, Alexandre Jeanneret et Cédric Ben Achour avons partagé des moments magiques lors de cette journée de reprise en mains.
Deux fabuleuses machines qui volent à plus de 300 km/h
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Un peu de pub pour cette fabuleuse huile haut de gamme AvioMax qui nous permet de faire tourner nos réacteur à 1% d'huile dans notre mélange kérosène.
En vente chez Dochelico : http://www.dochelico.ch/huile-turbine-aviomax.html
En vente chez Dochelico : http://www.dochelico.ch/huile-turbine-aviomax.html
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Venez tous à Héli-Weekend 2016
Montage complet d'un Bell 407
de chez Roban
Un kit livré complet avec une mécanique déjà pré-montée, il faudra monter et adapter son moteur, réaliser le montage complet de son électronique, adapter la partie transmission d'anti-couple jusqu'à son montage au complet depuis la sortie arrière du tube AC jusqu'à la mécanique principale. Concernant la partie fuselage, le kit est livré pré-monté et peint, il faudra malheureusement réaliser beaucoup de modifications au niveau des couples internes qui sont collés sans résine donc très délicats pour une voilure qui devra supporter les efforts d'une mécanique 700 alimentée en 12S.
La maquette est très jolie au final, mais ne vous emballez pas trop vite!
Lors du montage, on se rand très vite compte qu'on devra modifier et adapter beaucoup de choses non adaptées et fragiles malheureusement. Dans ce concept, nous parlons normalement d'une maquette de qualité, mais personnellement je trouve ce therme un peu trop qualitatif. Je dirais plutôt qu'on est sur le montage d'une maquette très fragile qui me fait + penser à un jouet qu'on peut trouver dans les grandes surfaces. Donc au final, on ne pourra vraiment pas comparer ce concept à une vrai maquette comme pour exemple une Maquette du nom de VARIO qui elle sera apte à répondre à nos exigences de qualités que demande ce domaine très pointu.
Lors du montage, on se rand très vite compte qu'on devra modifier et adapter beaucoup de choses non adaptées et fragiles malheureusement. Dans ce concept, nous parlons normalement d'une maquette de qualité, mais personnellement je trouve ce therme un peu trop qualitatif. Je dirais plutôt qu'on est sur le montage d'une maquette très fragile qui me fait + penser à un jouet qu'on peut trouver dans les grandes surfaces. Donc au final, on ne pourra vraiment pas comparer ce concept à une vrai maquette comme pour exemple une Maquette du nom de VARIO qui elle sera apte à répondre à nos exigences de qualités que demande ce domaine très pointu.
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La mécanique livrée pré-montée
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Le kit de base avant montage
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Le montage en photos avec les différentes étapes
Si vous commandez votre modèle, n'oubliez surtout pas de bien spécifier le modèle V2 et pas le V1, comme exemple à ne pas monter , la tête de rotor du V1 qui présente des problèmes de fiabilité et qui pourra causer de multiples problèmes dynamiques durant les vols.
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Tête rotor version V1 ( très fragile )
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Tête rotor version V2 ( adaptée )
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Vues de l'intérieur pour le plaisir des yeux
Le résultat au final est quand même beau
Rien à dire sur la finition des composants maquettes, comme ici le tableau de bord livré avec un système d'éclairage fonctionnel, des sièges très bien réalisés qui se placeront facilement à l'interne du fuselage.
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La machine est magnifique lorsque tout est bien monté, mais n'oublions pas qu'on reste sur un concept
de maquette très fragile qui sur la durée risque de se fragiliser très vite.
de maquette très fragile qui sur la durée risque de se fragiliser très vite.
Dochelico.ch avec les huiles pour turbines
AvioMax Pakelo
Un grand merci au Team ARG Italie et Luciano De Pace pour toute leur confiance à Dochelico.ch
Promotion sur les huiles turbine jusqu'au 30 Mars 2016.
Pour toutes commandes dans la rubrique
_le Shop
AvioMax
Une huile turbine de haute performance
Une huile turbine de haute performance
Rotor Live 2016
Avec Vario Allemagne, Matthias Isler IISI et Minicopter.de
En très bonne compagnie avec Raquel Bellot
une des meilleures pilotes 3D du moment
une des meilleures pilotes 3D du moment
Le stand IISI avec la présentation du nouveau module IISI compatible Jet-Cat
monté sur le PowerDoc turbine
monté sur le PowerDoc turbine
Le stand Minicopter.de avec le magnifique Diabolo S de vitesse
Bien accompagné avec Jonathan Bossion et père
Projet d'un montage SuperPuma de 2,50m
Magnifique mécanique en turbo prop qui sera chargée de faire décoller les 28 kgs
du futur SuperPuma en question.
Une mécanique vraiment haut de gamme pour des performances très élevées en vol
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Une petite visite chez Thomas Baumann était de mise avec notre petite équipe
Grande nostalgie pour le DOC
Préparation sur Alouette II de chez Vario pour monsieur Sébastien Parisod du club de Roches. Une maquette pas vraiment comme les autres car c'est celle que j'avais montée il y à déjà 15 années, c'est le 3ème propriétaire et elle revient chez le Doc à chaque fois. Une petite remise en forme au niveau motorisation et gestion informatique de vol lui redonnera une 3ème vie. C'est toujours un grand plaisir de revoir de telles voilures qui ont une sacrée histoire derrière elles.
Maintenance sur PowerDoc Turbine
Démontage au complet de la mécanique turbine pour une révision à l'usine Jet-cat en Allemagne. Il faut toujours respecter les heures de fonctionnement de ce genre de voilure car les réacteurs tournent sur un régime de 98000 tr/min durant les vols, ce qui demande une révision dès qu'on totalise environ 25 heures de fonctionnement.
Après démontage complet qui demande environ 1h00, la turbine PHT-3 Jet-Cat
est prête pour une révision à l'usine en Allemagne
est prête pour une révision à l'usine en Allemagne
Au final, trois Turbines PHT-3 seront envoyées à l'usine pour une révision complète
Update informatique sur cet Align avec une nouvelle configuration de vol plus haut de gamme.
Montage et préparation en série
Une préparation complète avec livraison clés en main. L'avantage d'un tel procédé est qu'on repart avec du matériel monté et réglé dans les règles de l'art, ce qui évitera tous les problèmes techniques qu'on peut rencontrer dans cette discipline et loisir qui devient très complexe à tous les niveaux.
Prototype TXE-K compatible Jet-Cat
en tests sur turbine Jet-Cat
Toutes nos données télémétrique en vol via le cockpit V2 IISI ( température turbine,variation température,
totaliseur, consommation kérosène, etc...)
Ce nouveau module sera présenté à la Rotor-Live
le samedi 12 et dimanche 13 Mars 2016
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Collaboration avec Matthias Isler
"" IISI Télémétrie ""
Tests télémétrique IISI sur le module ECU Jet-Cat pour une future compatibilité qui nous permettra l'utilisation de la télémétrie IISI sur tous nos modèles turbines de la marque Jet-Cat.
Lecture thermique en vol, mesures de vitesse, mesures de consommation et bien d'autres fonctions.
De la sécurité en vol pour tous nos modèles.
Bientôt livrable et compatible Jet-Cat.
Lecture thermique en vol, mesures de vitesse, mesures de consommation et bien d'autres fonctions.
De la sécurité en vol pour tous nos modèles.
Bientôt livrable et compatible Jet-Cat.
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Père et Fils
Entre complicité et timidité
Programmation complète sur Bell UH-1D
Nouvelle voilure et nouvelle saison aéro pour mon ami Dan Privet
qui axe de plus en plus sa passion sur le vol maquette.
Préparation complète d'un superbe
Bell UH-1N
Le kit vient de chez Roban, livré pour une mécanique en T-600 le kit demande quelques bonnes heures de mise point avant de pouvoir réaliser un 1er vol. Le kit est livré avec une mécanique basique ou il faudra adapter un kit ESP Align qu'il faudra fournir pour réaliser un bon montage en bon et du forme. Le fuselage est très bien réalisé avec un niveau de finition très correct et propre, le fuselage arrière présente un gros défaut au niveau de la fibre, un gros problème de vibrations sera bien présent au 1er vol si vous ne renforcez pas la partie fibre ou se trouve le renvoi à 45°.
Au final cette maquette est vraiment magnifique et son réalisme est bien présent.
Quelques photos du montage
Montage de base ou il manquera encore les composants finaux qui embelliront cette magnifique maquette.
Une photo et vidéo du projet final tout prochainement sur le site
Une photo et vidéo du projet final tout prochainement sur le site
Montage d'un Goblin 380 livré clés en main
au couleurs Dochelico
Livraison pour Aloïs Ronot de la nouvelle
Futaba T18SZ
Un émetteur vraiment à la pointe des dernières technologies actuelles, il nous offre un soft très intuitif au niveau programmation, la matrice est très rapide et le rétro-éclairage très lumineux. Une mise à jour est de mise pour corriger quelques petits défauts de jeunesses au niveaux des courbes de gaz.
*** Super Puma ***
Une année qui commence avec un très beau projet, unique en son genre et qui représentera à la perfection notre pays.
Les nouvelles prochainement...
Dochelico.ch
Revendeur des composants
Alewings
En collaboration avec l'entreprise Alewings l'école Dochelico représentera tous les
composants de la marque Alewings, une très grande gamme de produits disponibles.
Electronique haut de gamme pour tous modèles rc comme jets, hélicoptères, avions.
